CROSS ASIX XB27 A1 110 14/12, DLA DZIECI, el. rozrusznik | RATY 0%

3 999,00 zł

Przejdź do sekcji Opinie

Ilość

szt.

Dostępność:

ostatnie sztuki

Odbiór osobisty za darmo

(Gliwicka 123 42-603 Tarnowskie Góry)

574 580 080

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Opis

ASIX XB-27 110

Pół-automat

Cross ASIX XB27 to pojazd występujący w 3 konfiguracjach silnikowych:
– 90cc, koła 12/10, skrzynia automatyczna, rozrusznik elektryczny
– 110cc, koła 14/12, skrzynia półautomatyczna, rozrusznik elektryczny+kopka
– 125cc, koła 14/12, skrzynia manualna, rozrusznik elektryczny+kopka
Crossy przeznaczone dla dzieci od 8 roku życia (od 140cm wzrostu) na solidnej konstrukcji ramy, świetnym zawieszeniu UPSIDE-DOWN oraz z regulacją prędkości.

Specyfikacja techniczna

Parametr	Dane
Silnik	Zonsen 4T, chłodzony powietrzem
Pojemność	110 cm³
Moc	6,5 KM
Rozruch	Elektryczny + nożny
Skrzynia biegów	Półautomatyczna, 4-biegowa
Napęd	Łańcuch
Koła	14/12″
Hamulce przód	Tarczowe hydrauliczne
Hamulce tył	Tarczowe hydrauliczne
Długość	1500 mm
Wysokość siedziska	710 mm (od ziemi)
Maksymalne obciążenie	70 kg

Dobry napęd to podstawa

Silnik i podzespoły mechaniczne:

SILNIK

Modele ASIX XB27 dla najmłodszych napędza niezawodna, czterosuwowa jednostka ZONGSHEN. Dostępne są 3 konfiguracje pojemnościowe: 90cc, 110cc oraz 125cc. Każdy z nich zapewni niesamowite doznania z jazdy w terenie i nie zawiedzie Cię nawet w bardziej ekstremalnych warunkach.
UKŁAD WYDECHOWY

Dedykowany układ wydechowy z końcówką o brzmieniu prawdziwego, rasowego crossa z pewnością przypadnie do gustu każdemu.
SKRZYNIA BIEGÓW

Model XB27 daje możliwość wyboru skrzyni biegów i odpowiedniego dopasowania do potrzeb i umiejętności kierowcy. Wersja silnikowa 90cc ma skrzynię automatyczną, 110cc ma skrzynię półautomatyczną, 4-biegową (zmiana biegów bez użycia sprzęgła), a wersja z silnikiem 125cc ma skrzynię manualną, 4-biegową (zmiana biegów przy użyciu sprzęgła).

Kluczowe elementy

Podwozie:

KOŁA I OPONY

Wersja silnikowa 90cc otrzymała stalowe obręcze w rozmiarach 12 cali z przodu i 10 cali z tyłu. Natomiast wersje silnikowe 110cc i 125cc otrzymały stalowe obręcze w rozmiarach 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. Mega przyczepność w terenie zapewnią terenowe opony kostkowe o agresywnym bieżniku.
RAMA

Solidna, hybrydowa rama została tak zaprojektowana by sprostać dużym przeciążeniom i dać poczucie pewności nawet bardziej wymagającym jeźdźcom.
HAMULCE

Tarczowe, hydrauliczne hamulce w połączeniu z wydajną pompką hamulcową z przodu i z tyłu zapewniają doskonałą siłę hamowania i idealne wyczucie przyczepności. Układ hamulcowy wyposażony w tarcze hamulcowe typu WAVE.
ZAWIESZENIE

Przednie zawieszenie zostało zaopatrzone w solidne amortyzatory w układzie UPISDE DOWN. Zapewniają one doskonałe tłumienie nierówności i duży skok tłoka zachowując przy tym płynną pracę. Tylne zawieszenie stanowi solidny wahacz z centralnie umieszczonym amortyzatorem olejowym. Ponadto zamontowana została prowadnica łańcucha i rolka napinacza.

To dla Twojej wygody

Ergonomia i funkcjonalność:

PODNÓŻKI

Składane podnóżki z ząbkowaną powierzchnią dają pewność podparcia i zapewniają stabilne trzymanie stopy.
SIEDZISKO

Wygodne i odpowiednio wyprofilowane siedzenie to niewątpliwie atut poprawiający komfort podczas jazdy w terenie.

ATUTY POJAZDU